EM 2025, O BLOG ALERTAVA: AGORA O TIKTOK CRIA SUA PRÓPRIA LOGÍSTICA
Em setembro de 2025, o Blog apontou que o crescimento do TikTok Shop poderia ser uma oportunidade para os Correios. Agora, a plataforma cria uma empresa logística com R$ 111 milhões de capital e amplia o controle sobre suas entregas.
O TikTok Shop chegou ao Brasil em maio de 2025 e cresceu muito mais rápido do que muita gente esperava. Em junho deste ano, o próprio TikTok informou que o GMV médio diário da plataforma havia crescido 102 vezes em seu primeiro ano de operação no país.
Mas o crescimento do comércio eletrônico trouxe junto uma questão fundamental: quem vai entregar tudo isso?
Foi justamente nesse ponto que o Mundo Sindical Correios chamou a atenção para uma oportunidade que poderia interessar diretamente à empresa pública.
Em 24 de setembro de 2025, o Blog publicou a matéria “TikTok Shop cresce no Brasil e pode impulsionar os Correios”. Naquele momento, mostramos que a plataforma ainda dependia de operadores logísticos parceiros e defendemos que os Correios poderiam buscar uma parceria estratégica para participar desse crescimento.
Na época, a preocupação era simples: se os Correios não ocupassem esse espaço, outras empresas ocupariam.
Agora, menos de um ano depois, o cenário mudou.
TikTok coloca R$ 111 milhões na própria logística
Segundo reportagem publicada pela Veja em 14 de agosto, o TikTok criou no Brasil a TikTok Logistics Brazil, empresa destinada a ampliar o controle da plataforma sobre entregas, prazos e custos.
O capital da nova empresa é de R$ 111 milhões.
A estratégia faz sentido do ponto de vista empresarial. Quanto maior o TikTok Shop, maior também a importância de controlar uma parte da operação logística. A própria Veja aponta que a estrutura busca reduzir a dependência de empresas terceirizadas e melhorar a experiência de vendedores e consumidores.
E existe um detalhe importante: a empresa logística não apareceu do nada.
A TikTok Logistics Brazil foi constituída em julho de 2025, poucos meses depois da chegada do TikTok Shop ao Brasil, e possui como atividade principal o transporte rodoviário de cargas. Dados cadastrais públicos indicam capital social de R$ 111 milhões.
Ou seja, enquanto o comércio eletrônico da plataforma crescia, a estrutura logística também estava sendo construída.
O Blog já havia chamado atenção para essa oportunidade
É aqui que a notícia de hoje conversa diretamente com uma matéria publicada pelo Mundo Sindical Correios quase um ano atrás.
Em setembro de 2025, quando o TikTok Shop ainda estava começando no Brasil, o Blog mostrou que a plataforma já apresentava crescimento acelerado e que a logística poderia representar uma oportunidade importante para os Correios.
Naquele momento, a plataforma ainda não possuía uma operação logística própria consolidada no país. O Blog chamou atenção justamente para a capilaridade dos Correios e para a possibilidade de transformar o crescimento do TikTok Shop em novas receitas para a empresa pública.
A preocupação também foi registrada de forma direta: se os Correios não se posicionassem rapidamente, o TikTok poderia buscar soluções privadas e a estatal poderia ficar de fora de uma parte importante desse crescimento.
Quase um ano depois, a realidade mostra que a preocupação não era exagerada.
O TikTok avançou.
E avançou também na logística.
Mas os Correios não estão fora do TikTok Shop
É importante fazer uma ressalva para não transformar essa discussão em uma afirmação que os fatos não sustentam.
Os Correios ainda fazem parte da operação logística do TikTok Shop.
A documentação oficial da plataforma, atualizada em julho de 2026, informa que, no modelo “Enviados pela plataforma”, os vendedores podem ser direcionados para J&T, Correios ou iMile. O documento também informa que a logística reversa da plataforma é realizada atualmente pelas agências dos Correios.
Outro documento oficial do TikTok mostra que, em determinadas entregas interestaduais realizadas pelos Correios, a própria TikTok Logistics Brazil é responsável pela emissão da documentação fiscal logística.
Portanto, não é correto dizer que o TikTok “abandonou” os Correios.
A situação é outra.
O TikTok continua utilizando os Correios, mas ao mesmo tempo está construindo maior controle próprio sobre a cadeia logística.
E é justamente aí que está a discussão.
O TikTok Shop cresceu muito rápido
Quando o Blog publicou sua primeira matéria sobre o assunto, em setembro de 2025, o TikTok Shop estava apenas começando.
A plataforma havia chegado ao Brasil em maio daquele ano e já apresentava forte crescimento. Pouco depois, em novembro de 2025, o próprio TikTok informou que o GMV médio diário havia crescido 26 vezes entre maio e setembro.
Em junho de 2026, o balanço do primeiro ano mostrou uma dimensão ainda maior: crescimento de 102 vezes no GMV médio diário desde o lançamento e aumento de 46 vezes na média de criadores afiliados ativos.
Isso significa que aquela oportunidade identificada pelo Blog não ficou parada.
Ela cresceu.
E cresceu muito.
Para os Correios, esse tipo de mercado deveria ser estratégico.
A empresa possui serviços voltados especificamente ao comércio eletrônico, inclusive soluções de fulfillment. O Correios Log+ oferece armazenagem, atendimento de pedidos, integração com serviços de entrega e logística reversa.
Em maio de 2026, uma nova portaria também ampliou a segurança jurídica para a atuação dos Correios em logística integrada, armazenagem, centros de distribuição, comércio eletrônico e outras atividades relacionadas.
Ou seja, os Correios têm estrutura e autorização para disputar esse mercado.
A pergunta é se estão conseguindo disputar na velocidade necessária.
Enquanto o TikTok cresce, os Correios discutem como sair da crise
Esse é o ponto que merece atenção dos trabalhadores.
Os Correios vivem um momento de crise financeira e reestruturação. Fala-se em redução de custos, fechamento de unidades, PDV e diminuição da estrutura operacional.
Ao mesmo tempo, grandes plataformas digitais continuam ampliando seus negócios no comércio eletrônico e tratando a logística como uma área estratégica.
O TikTok é um exemplo claro.
A plataforma não está simplesmente contratando uma transportadora para entregar seus produtos. Está colocando R$ 111 milhões em uma empresa própria para ter maior controle sobre essa etapa do negócio.
Isso mostra uma coisa que precisa ser discutida dentro dos Correios:
logística não é apenas despesa. Logística também é mercado.
E quando uma plataforma cresce, quem controla a logística também conquista uma parte maior do valor gerado por esse crescimento.
Os Correios já possuem uma enorme estrutura logística e uma rede nacional que pode ser utilizada por empresas do comércio eletrônico. A própria estatal oferece integração de marketplaces com sua operação logística e serviços de fulfillment.
O desafio é transformar essa estrutura em negócios estratégicos capazes de gerar receita e sustentar a empresa no longo prazo.
O que aconteceu com o alerta de setembro de 2025?
Essa é a pergunta que fica.
Em setembro do ano passado, o Mundo Sindical Correios publicou:
“TikTok Shop cresce no Brasil e pode impulsionar os Correios.”
A matéria defendia que os Correios poderiam aproveitar a expansão da plataforma e transformar o crescimento do comércio eletrônico em novas receitas para a estatal.
Hoje, o TikTok Shop já está muito maior.
A plataforma cresceu 102 vezes em seu primeiro ano no Brasil, segundo os próprios dados divulgados pela empresa.
E agora existe uma estrutura logística própria com capital de R$ 111 milhões.
Isso não significa que os Correios tenham “perdido” o TikTok.
Mas significa que a janela de oportunidade mudou.
Quando o Blog fez o alerta, o TikTok dependia mais fortemente de parceiros logísticos. Hoje, a plataforma continua usando empresas como os Correios, mas também está construindo sua própria capacidade.
A pergunta que precisa ser feita é:
os Correios tentaram transformar aquele crescimento em uma parceria estratégica de maior escala?
Não temos, neste momento, elementos públicos suficientes para afirmar que houve ou não uma negociação específica entre Correios e TikTok. Por isso, a cobrança precisa ser feita como pergunta, e não como acusação.
Mas ela precisa ser feita.
O problema é maior que o TikTok
O caso do TikTok também ajuda a discutir uma questão mais ampla sobre o futuro dos Correios.
A empresa pública possui uma estrutura construída durante décadas e continua sendo utilizada pelo comércio eletrônico. Mas grandes plataformas, conforme crescem, passam a buscar cada vez mais controle sobre sua própria logística.
Isso deveria provocar uma reflexão dentro da estatal.
Os Correios querem apenas continuar sendo contratados para entregar as encomendas dos grandes marketplaces ou querem disputar uma posição estratégica dentro desse mercado?
Porque existe uma diferença enorme entre as duas coisas.
Ser contratado para transportar uma encomenda gera receita.
Participar de uma solução completa de logística, fulfillment, armazenagem, integração tecnológica e distribuição pode gerar uma relação muito mais estratégica e duradoura.
Os Correios já oferecem parte dessa estrutura.
O que falta é transformar essa capacidade em uma estratégia comercial agressiva, moderna e capaz de acompanhar o crescimento do comércio eletrônico.
O trabalhador também paga quando a empresa deixa oportunidades passarem
Quando se fala em crise financeira nos Correios, quase sempre a discussão chega rapidamente ao trabalhador.
Fala-se em PDV.
Fala-se em redução de estrutura.
Fala-se em fechamento de unidades.
Fala-se em aumentar produtividade.
Mas existe outra pergunta que também precisa entrar nessa conversa:
o que a empresa está fazendo para aumentar suas receitas?
Não basta cortar.
Uma empresa pública também precisa disputar mercados, conquistar contratos e aproveitar as novas oportunidades que aparecem.
O TikTok Shop era uma dessas oportunidades.
O Mundo Sindical Correios chamou atenção para isso em setembro de 2025.
Agora, em agosto de 2026, o TikTok está ainda maior e já possui uma estrutura logística própria no país.
Os Correios ainda estão dentro dessa operação, inclusive com participação na logística reversa e como uma das transportadoras designadas pela plataforma.
Portanto, a história ainda não terminou.
Mas o alerta de 2025 ganhou uma nova dimensão.
A pergunta que os Correios precisam responder
Não se trata de perguntar por que o TikTok criou uma transportadora.
O TikTok está fazendo o que qualquer grande empresa privada faria: crescendo e tentando controlar uma parte maior do negócio.
A pergunta é outra:
enquanto o TikTok investe para controlar sua logística, o que os Correios estão fazendo para controlar uma parte maior do mercado de logística do comércio eletrônico?
Essa é uma discussão que interessa diretamente aos trabalhadores.
Porque cada novo contrato, cada novo mercado conquistado e cada nova fonte de receita pode significar investimento, modernização e manutenção de empregos.
E, da mesma forma, cada oportunidade que passa sem ser aproveitada pode aumentar a pressão para que a conta da crise seja colocada novamente sobre os trabalhadores.
E você, trabalhador, o que acha?
Em setembro de 2025, o Mundo Sindical Correios alertou que o crescimento do TikTok Shop poderia representar uma oportunidade para os Correios.
Agora, quase um ano depois, o TikTok criou sua própria estrutura logística no Brasil, mas continua utilizando os Correios em parte de sua operação.
Na sua opinião, os Correios estão aproveitando as oportunidades que aparecem no comércio eletrônico ou estão chegando atrasados nessa disputa?
Comente, compartilhe esta matéria com seus colegas e diga o que você pensa.
✍️ Por Junior Solid
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